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大型中央空調(diào)
來源：興星機(jī)電工程湖北有限公司 發(fā)布時(shí)間：2015-11-05 16:04:42 已查看4755次
螺桿空壓機(jī)是空壓機(jī)常見的一種，螺桿空壓機(jī)故障會(huì)影響其使用壽命和操作人員的人身安全，所以在工業(yè)生產(chǎn)中，了解螺桿式空壓機(jī)故障顯得十分重要。 1， 空壓機(jī)機(jī)http://www.maikongyaji.com不加載（a、氣管路上壓力超過額定負(fù)荷壓力，壓力調(diào)節(jié)器斷開 。b、電磁閥失靈。c、油氣分離器與卸荷閥間的控制管路上有泄漏） 2， 空壓機(jī)機(jī)超溫（a、無油或油位太低 。b、油過濾器阻塞。c、斷油閥失靈，閥芯卡死。d、油氣分離器濾芯堵塞或阻力過大。e、油冷卻器表面被堵塞） 3， 耗油過多（a、油位過高。b、油氣分離器濾芯失效。c、泡沫過多。d、油氣分離器濾芯回油管管接頭處限流孔阻塞。 4， 噪聲增高（a、進(jìn)氣端軸承損壞。b、排氣端軸承損壞。c、電機(jī)軸承損壞。d,管道氣或松動(dòng)。） 5， 排氣量、壓力低于規(guī)定值 （a、耗氣量超過排氣量。b、空氣濾清器濾芯阻塞。c、安全閥泄漏。d、皮帶松弛，主機(jī)轉(zhuǎn)速下降。e、油氣分離器與卸荷閥間的控制管路上有泄漏） 6， 停車后空氣油霧從空氣濾清器中噴出 （單向閥泄漏或損壞 ） 7， 停車后空氣過濾器中噴油 （斷油閥堵塞 ） 8， 加載后安全閥馬上泄放（安全閥損壞） 9， 空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，停機(jī)后啟動(dòng)困難（ a、使用油牌號不對或用混合油。b、油質(zhì)粘、結(jié)焦。c、軸封嚴(yán)重漏氣 。d、卸荷閥瓣原始位置變動(dòng)） 螺桿空壓機(jī)使用時(shí)間一長，或多或少都有故障產(chǎn)生，有些故障是用戶機(jī)修工就能輕松解決的，而有些故障確需要廠家專業(yè)的售后服務(wù)工程師才能判斷和排除。以上9種螺桿空壓機(jī)的故障表現(xiàn)方式是經(jīng)常會(huì)發(fā)生的，螺桿空壓機(jī)的使用者和從業(yè)者了解一下沒有壞處我也說一句
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螺桿空壓機(jī)是空壓機(jī)常見的一種，螺桿空壓機(jī)故障會(huì)影響其使用壽命和操作人員的人身安全，所以在工業(yè)生產(chǎn)中，了解螺桿式空壓機(jī)故障顯得十分重要。 1， 空壓機(jī)機(jī)http://www.maikongyaji.com不加載（a、氣管路上壓力超過額定負(fù)荷壓力，壓力調(diào)節(jié)器斷開 。b、電磁閥失靈。c、油氣分離器與卸荷閥間的控制管路上有泄漏） 2， 空壓機(jī)機(jī)超溫（a、無油或油位太低 。b、油過濾器阻塞。c、斷油閥失靈，閥芯卡死。d、油氣分離器濾芯堵塞或阻力過大。e、油冷卻器表面被堵塞） 3， 耗油過多（a、油位過高。b、油氣分離器濾芯失效。c、泡沫過多。d、油氣分離器濾芯回油管管接頭處限流孔阻塞。 4， 噪聲增高（a、進(jìn)氣端軸承損壞。b、排氣端軸承損壞。c、電機(jī)軸承損壞。d,管道氣或松動(dòng)。） 5， 排氣量、壓力低于規(guī)定值 （a、耗氣量超過排氣量。b、空氣濾清器濾芯阻塞。c、安全閥泄漏。d、皮帶松弛，主機(jī)轉(zhuǎn)速下降。e、油氣分離器與卸荷閥間的控制管路上有泄漏） 6， 停車后空氣油霧從空氣濾清器中噴出 （單向閥泄漏或損壞 ） 7， 停車后空氣過濾器中噴油 （斷油閥堵塞 ） 8， 加載后安全閥馬上泄放（安全閥損壞） 9， 空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，停機(jī)后啟動(dòng)困難（ a、使用油牌號不對或用混合油。b、油質(zhì)粘、結(jié)焦。c、軸封嚴(yán)重漏氣 。d、卸荷閥瓣原始位置變動(dòng)） 螺桿空壓機(jī)使用時(shí)間一長，或多或少都有故障產(chǎn)生，有些故障是用戶機(jī)修工就能輕松解決的，而有些故障確需要廠家專業(yè)的售后服務(wù)工程師才能判斷和排除。以上9種螺桿空壓機(jī)的故障表現(xiàn)方式是經(jīng)常會(huì)發(fā)生的，螺桿空壓機(jī)的使用者和從業(yè)者了解一下沒有壞處 上篇新聞：變頻空調(diào)控制原理 下篇新聞：PLC控制電路 |
